远在苏联之下，打消耗战你们消耗不起的！”

只是一开口，稻叶四郎就被对方的话雷得不清，他从来没有见过这么嚣张的俘虏。

他亲自过问之后，被俘的苏联飞行员象背书一般地告诉稻叶四郎一大堆日本陆航培养飞行员的严苛与不易，那对日本陆航情报“了如指掌”的嚣张，简直让稻叶四郎想大叫“陆军里出了国贼叛徒”。

再细问之下，他方才知道，这些全是参战前，苏联空军内部组织政治学习，研究日本时得到的知识，而且他们的上级也吩咐过他们，如果被俘了，就是按这些答案回答日本人。

下一章大概晚上八点左右放出，先小睡一下。现在在正在校对错别字

-------------------- 第227章最长的一夜 --------------------

被俘的苏联飞行员在稻叶四郎面前道：

“斯大林同志让我们告诉你们，日本侵略中国，这是一场愚蠢的战争！你们正在掉进罗斯福那个战争贩子为你们挖的陷阱里。中国是个泥潭，日本将会在这里耗尽国力。再过三年，欧洲马上就要爆发新一轮的英法德大战了，到时候你们还陷在中国只会一无所得！”

稻叶四郎听得大吃一惊，仔细一想，既觉得好象很有道德，又觉得这话似曾相闻。好在过来接手这些苏联战俘的情报部的人告诉稻叶四郎：他们在北满抓到的苏联空军战俘，个个都是这样“背书”的，这是斯大林的意思！

这时候稻叶四郎才想起，这些苏联战俘的话，和去年二二六后，不就是在在日本军部里很流行的“秩父宫中对”的内容吗？

“那个共谍黄克，他当时说的那些话，是代表中共的意见，还是代表斯大林的意思？”

稻叶四郎不知道答案，但他很快就没有心情去关心这个答案了。

四月三十日凌晨.......

从天津到北平之间，有一条运河连接（俗称北运河）。

地图上看，这条北运河，北连通州，南接天津，西北到东南，接近七十度的流向。

这条运河，同时也是《何梅协定后》所谓的“冀东自治区”西南端边界。在红军力量进入河北前，河道北面全部区域，其行政权名义上是属于日本人扶持的“冀东自治政府（伪）”。

四月十八日开战后，红军短时间内收复了运河东北面数十公里范围里的大片城镇。用了十天的时间，以半强迫的方式运走大部分居民后，随着日军主力南下，坚壁清野后又以极快的速度放弃，仅留下少量的渗透、破坏部队潜伏在当地以为眼线。

在此期间，由于红军以“战时政策”强征了所有的船只，原本繁忙运北运河航运因此中断。运河里的船只，大部分都停靠在河段的西、南侧。

战争时期，整个河北省，都实行了严格的灯火管制。但到二十九日晚到三十日凌晨段时间里，看似平静的北运河西南侧武清这一段，河岸边突然人头涌涌。无数的船只挤满河面，一小时内就搭出了近百座连接两岸的简易浮桥。——由于是人工开挖的运河，其实河面通常仅有几十米宽，在枯水季时，水更是浅得成年人都可以直接淌水过河。而当上游清河河段关闸封水时，水位就降得更低了。在这里搭建浮桥极容易，随便找十几条木船平行排排列，铺上木板，一座浮桥就搭成了。更简陋点的，找个四五条木船首尾相连，也可以连通运河两岸。

由西北到东南近十公里的河段，每隔百米就有一座浮桥，无数的人马趁着夜色掩护，飞快地渡河。而在靠近运河东北岸香河县的某处堤坝不高的河段，新建不久的水下桥已露出水面，这里车马轰鸣声不断。首先过河的是T２６坦克。这样的桥梁这个地区建了两座，一小时内，超过两百辆坦克和自行火炮就被送到对岸，而后通过的是三十多辆轮式装甲车，接着是载满士兵，拉着大炮的道奇卡车。而更加轻巧的“T27”坦克，则直接从其他地方用木船搭建的浮桥上轰隆隆驶过。

到天亮的时候，包括T２６\T２７M76（自行火炮）在内，足足一个加强装甲师的装备，加外十多万红军，以及三百辆卡车，已全部渡过了北运河。

所有过河的坦克和装甲车，身上都尽可能多地“挂满”了士兵。最多的一辆T26坦克身上挂载士兵数量达到了十二名之多。

过河的装甲车辆中，装甲师指挥官克拉夫琴科上校是乘着BA６型装甲车渡过的，这是不久前，由蒙古方向通过绥远边境运到包头，然后转运致北平的新装备。这种六轮式装甲车去年才刚刚量产，BA-6使用美国制GAZ-AAA底盘，原始型号上安装了T26坦克相同的炮塔，全重超过5.5吨，但这种底盘的装甲车只适合在公路等良好路况下行驶。

而被送到中国的这批指挥型，特地去掉了炮塔，减去了近两吨的重量，然后换成一挺12.7毫米的高平两用防空机枪炮塔——该车的改进方案其实是黄克提出来的，针对中国国情路况制造的装甲指挥车，少掉了近两吨负重后，自然越野性能大增。

克拉夫琴科上校和战役指军官徐子敬各乘一辆BA－６（K）型装甲车渡河（K是表示中国专用型）。

冲在最前的，由坦克和汽车组摩托化装甲师接到的共同指示就是：向前，向前，不停地向前冲！直到你们遇上林虎三的南下部队为止！