徽、苏北是“大后方”，能在这儿圈地吃肉，真是太棒了！

至于在河北几乎被红军挖空基层的29军宋哲元部。宋哲元在红军的提议下，“自觉”的把“就差没有在额头上写着我是共产党”的张克侠部两万多人派到安徽，占领了红军“让”出来的寿春地区加入了这顿“盟主李润石吃肉，众多小弟跟着喝汤吸骨髓”的“大餐”中。

目前这几股势力的部队都正在调动中，唯一按兵不动没有参予的，却是傅作义部。这些晋绥军出身的军阀乡土情节严重，个个都只想保住自己的老窝，没人愿意动弹，送到嘴边的肉也不肯吃。

取得淮南战役全胜的红军，在战后实际控制的，仅仅是从合肥以南到安庆，然后沿长江一带靠江的狭长县市。从地理和产出上说，却是安徽省条件最好的地区。

这份“北方联盟共同维持淮河地区防御”的军事布置方案，是由李润石主席提出来的，不过由于大家都知道红军的内部问题，以及明白长江流域即将成为“大战场”，这个提案很轻松获得了全员通过。而远在莫斯科的斯大林知道这个分配方案后，想到能把北方那些“封建军阀”坑一把，也非常地满意。、

私下里他对艾琳娜道：

“李润石早就该这样做了，那些军阀全是投机者，要利用抗战的机会把他们消耗和消灭掉！我们就是因为十月革命后有太多这样的人混进队伍里来，现在才不得不进行大清洗。”

作为北方抗日联盟“盟主”的红军，自己下场，杀常凯申的猪，然后把肉分给诸多同盟者的作法，赢得周边一片好评，所有人都很满意。

PS：本来是两章，但想想不麻烦，合并一章一次发吧

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-------------------- 武器资料T２６的变形车SU２６和SU７６（免费） --------------------

1941年初，苏军意识到手中的T-26轻型坦克已经严重过时，无法与世界先进坦克相抗衡，于是决定将替换下来的T-26坦克改装成自行火炮。

息壤读者点这里可以看到相关的照片，博物馆实物图。

5月27日，军事委员下令将双炮塔的T-26进行改装，安装一门M1927式76.2毫米山炮，提高军队团属支援火炮的机动性。按照设想，在1942年时应该要完成1200辆改装工作。

改装工作进行得很顺利，因为M1927本身尺寸和重量都不大，很轻松就能装在底盘上。炮塔采用后部开放式结构，可360°旋转，车内搭载50发炮弹。驾驶室设计了一个突出的装甲盒保护，驾驶员可以通过正面的舱口进出。

关于该炮的具体性能参数资料稀缺，但是以T--26坦克来看，他的防护能力很弱，仅能抵御轻武器和炮弹破片的伤害。在作战能力上，搭载的M1927团属野战炮，口径76.2毫米，最大射程7700米，初速387米每秒，发射穿甲弹的时候，能够在100米处击穿34毫米均质钢装甲，可以用来反击一些轻型装甲车辆，射速10~12发每分钟。在炮塔正面火炮两边，还各设一挺DT自卫机枪。

SU-26有4名车组成员，分别为驾驶员、车长、装填手和炮手，因为空间有限，车组成员一个个都比较“憋屈”，而且和当时大部分苏军装甲武器一样，SU-26也是没有配置无线电设备的，作战反应很差。

一般认为SU-26只在列宁格勒生产了12辆，它们被4辆一组分派给了3个装甲旅。之所以产量这么少，主要是因为苏德战争爆发后，列宁格勒处在北线德军的半包围之中，根本没有足够的底盘和火炮继续生产，而其他战线上的苏军生产单位也没有得到图纸，要专注于其他型号武器的生产。

942年时，列宁格勒的SU-26参与战斗，在实战中该炮表现并不突出，主要是它威力太小，机动性也不怎么样，数量又少，难以对德军形成火力优势，在炮战上处处被港口的军舰抢了风头。

尽管如此，装甲旅装备的这12辆SU-26还是发挥了一些作用，在一些战斗中从摧毁了德军的掩体、火力点等目标。

影响该型坦克大规模量产的另一个原因，却是同行SU76出现，后者结构更简单——取消了旋转炮塔，搭载火炮威力更大。而SU26旋转炮塔和半封闭结构，虽然非常地出色，但是结构复杂，生产工时长，并不利于苏联的战时标准——其诞生的背景是列宁格勒被围城时，该城有一家坦克厂，被围城两年列宁格勒厂外来原料断绝，反而有时间慢慢地对现有装备进行精心的改进。但受制于现成底盘和原料等因素，最终也只生产了12辆