想当然的情报报告，省下来的汽油倒卖后，就变成了塞满大家口袋里的银元。
空军的报告里，他们多次轰炸了红军部队，至于架次数量，在原有的出击数字上，最前面加个“1”就行，回头还可以拿这个作为“零件损耗”的理由，再报销一次。
有人盗油，有人编情报，有人还谎报战功，上下一起糊弄的后果，就是位于张家口的常凯申，接到的空军报告全是：太原周围有大批共军活动，数目极大。
而这个时期，包围太原的红军，为了掩护真正的军事行动，也确实派出一支近万人的部队，在忻定盆地和太原盆地频频活动,只做这些件事：发动群众，打土豪、分田地，还有征兵。所到之处，山西的士绅皆叫苦连天，所以空军编出来的情报，却也没有人怀疑。
对于内战，常凯申的空军表现向来拉垮，能开飞机的，都是有文化有知识的高精尖人材，在九一八东北沦陷后还要打内战，飞行员心中都很抵触。而炮党整体腐朽的氛围，也不例外地影响到飞行员身上，在有好处拿时，自然也是能应付就应付。
石门前线机场建起来后，连着几天，飞机出击的次数却是一天比一天少。直到十四日这天，随着后续的燃油零件大量运至，他们才想到要收心了。
因为第二天早就要大规模出击，当天机场的地勤把飞机都好好保养了一番，油箱里提前灌满了油，飞机则全部停在露天的停机坪上。
当时机场上停着整整二十四架飞机，其中十架是去年进口的霍克II型战斗机，余下的则是从意大利或别的国家买的旧飞机。
因为这里是安全的“大后方”，又是临时修建的前线野战机场，整个机场周围防卫极为松懈，就是简单地拉了一圈铁丝网阻隔，再派了两个连的卫兵驻扎守卫。
三月份的河北，依旧天寒地冻。飞行员有温暖的宿舍睡觉，而机场大部分的卫兵，却全是“睡岗”。只有几个穿棉衣值勤的大兵在简陋的临时机场野外站岗，连个避风的岗亭都没有。至于本来应当有的高台岗亭什么的，至今仍未建起。顶多也就是在机场跑道边上，象征性地叠了几个沙包防御工事。
整个机场的守卫，就象潘汉年报告的那般，保卫力量近乎于无，随便来一波人就可以很轻松把机场上的飞机全炸了。
时间到了三月十五日凌晨四点半，黄克和艾琳娜带着一队人马，悄悄地潜伏到机场附近。
这一回他们照旧来了二十一个人。十九个人全是中央派给二人的护卫，其中数人前些日子为了执行今晚任务方便，以随车劳工的身份，进入过这片野战机场当过搬运工，对这里熟悉得不得了。
夜晚的机场，只有靠近地面指挥中心的地方点了几盏灯，大部分位置都是黑漆漆的。
围在外面的那一圈临时的铁丝网栅栏，只能防防野猪。潜到附近的众人，拿起剪线钳，轻易地就剪开，然后潜入。
一切非常地顺利。
机场附近只有四个守卫，几乎全在半睡半醒地打盹站岗，没费多少力气，黄克和艾琳娜出手就将他们干掉了。而跟着二人进来的红军战士负责“接班站岗”，他们事先换上了中央军的军服，把尸体拖到角落藏好，然后替他们继续执勤。
停机坪上，左右右一组，排着整整两列共二十四架飞机，黄克也不客气，直接着把最好的八架霍克II战斗机收入囊中。这款飞机重量不大，体积却极大，很占空间。放入八架后，余下的空间就只够再塞两架飞机了。
黄克动手的时候，余下其他的红军，则按黄克的吩咐，用刺刀对其余飞机的轮胎进行破坏——和常凯申的战争快要结束了，中央方面并不想全炸掉这些飞机，依他们的指示，黄克只是对飞机进行了“轻微”的破坏，让他们短时间内无法升空作战。
最后余下的两架霍克II二人没有破坏，稍稍检查了一下该机的油箱状态，确认了其可以起飞后。两人没有将飞机带走，而是直奔附近的堆放物资的帐篷。那里原本也有卫兵在值勤站岗，不过早就被干掉。，把堆在那里的零配件全扫空后，黄克在这里放上了一个小型的定时汽油引爆装置。这个爆炸装置当量极小，只够把帐篷点燃。
众人开始撤退，等大家走得差不多后，黄克和艾琳娜来到最后两架霍克战斗机身边，爬上飞机，开打机舱盖，进入机舱，然后同时发动飞机引擎。
很快，空空的螺旋浆转动的声音，打破了机场的宁静。
十几秒后，发动起来的两架霍克II飞机，缓慢地驶上跑道。艾琳娜带头，黄克在后，飞机开始加速，滑跑。
巨大的螺旋浆响声，惊动了附近兵营里沉睡中的警卫。刚被惊醒的他们还没有弄清楚什么回事时，两架霍克II战斗机已一前一后脱离跑道开始起飞。为了能开好这架“新”飞机，前几天二人特地回杭州觅桥航校那儿学了几天。
艾琳娜驾机在前，黄克驾机在后。
为防撞机两人特地在背上，背着一台应急灯，在黑暗的夜空中闪闪发光，权当是互相辩识的指示灯。
黄克和艾琳娜都是胆大包天的人， 没有多少夜间飞行经验的二人，完全是仗着“眼神”好，靠着仪表数据一路西飞。
好在盗走飞机起飞时，时间已接近凌晨五点，飞了没多久天空就蒙蒙亮了。
二人一边飞行，一边凭着感觉，计算着飞行时间和速度，判断飞机大致所处位置，同时努力地看向地面。
两机以二百五十公里的时速，飞了四十多分钟后，二人终于在地面上看到了一大片明亮的火光，同时前方又不断地有彩色信号弹打向空中。
那是事先安排好的地面接应的红军部队，听到螺旋浆的声音后，在为二人导航。