“所以在抗战之前就拿下山西大部，提前在那里布局，就太重要了！”

西北资源虽然丰富，但是地广人稀，距离的暴虐让在这儿搞工业的成本和难度急剧上升。相比之下山西是个资源大省，得天独厚的人口资源优势，只要能控制住这里，守住这里，未来这是整个北方抵抗日军侵略的中流砥柱。

东征战役前，主席特地让王稼祥前往苏联面见斯大林，就是向他当面说明情况，尽可能多的索取援助。而黄克在完成了上海零元购计划后，也在第一时间赶回延安，同样是想和艾琳娜一起，利用自己的能力，尽可能多地在这场关键战役上发挥出最大的作用——考虑二人重要的作用，实际上红军上层现在是越来越反对二人亲自下场，涉入危险的第一线冒险。所谓上得山多终遇虎，从前的“好运气”终有用完的一天。

黄克也明白这一点，但是现在中国面临的敌人实在太强大了。每一点本钱，每一分收益，都得斤斤计较。

“如果能和斯大林说明一切，中苏真正地联合合作，充份发挥我们穿越者历史先知的优势就好了！”

在延安的几个新建的工厂里巡视时，黄克心里感叹着。因为人类狭隘，自私，以及互相不信任，这一步就是无法跨出去。他在延安几家军工部门和化工部门巡视时，是要躲着苏联专家走的。

三月二十七日，随着吕梁地区第一座野战机场在离石建成，黄克和艾琳娜也驾着飞机飞往离石敌前总部，与主席见面。除了借助二人的能力，运送一些弹药和笨重的装备到前线外，两人的另一个目的，却是向李主席索要新任务的。

在延安，黄克接到北方情报部门发来的急电：在从阎锡山这儿得知红军也拥有了飞机后，常凯申大惊失色。目前他正命令布置在归绥的空军把飞机转场到张家口一带，而后更命令位于杭州和南京两地的空军，现役的十数架霍克ＩＩ型战斗机，在近日转场到张家口集中待命。

相关的飞机转场计划，机场地点，地下党的同志一清二楚——原因还是和潘汉年有关。为了“节约”成本，潘汉年组建的天马运输公司，在宋子良的牵线搭桥下，已经在上个月被刮民党政府收编“招安”啦！

现在他们在军方有了正式的编制，南京国民政府掏出一笔钱买下汽车，给员工发工资，提供汽油＼零件，然后他们负责军需物资的运输。

过去的两月里，常凯申把大量的中央军从各地调往河北，几十万人的军队调动，后勤运输是个大问题。虽然有铁路相助，但同样离不开公路辅助。

军方虽然也有自己的运输队，但是那帮孙子能用十分之一的时间替党国干活就已经很讲良心。相比之下，潘汉年组建的车队，虽然替中统＼军统＼孔宋几家干私活要占去近三分二的时间，但哪怕只用了三分一的时间替党国干活，其“勤快”程度，已经让与其合作的军方各部感动得泪流满面，人人都叫好。

最认真替常凯申干活的人是“共党地下党”的代价，就是常凯申在河北各地军队部署情况，弹药粮袜所在地，红军这边是一清二楚。如果需要的话，李润石主席甚至可以一个指令下去，明天常凯申的某处弹药仓库就会发生惊天大爆炸。

潘汉年车队来电报告，常凯申设置在张家口的机场，保卫系统漏洞百出，加上其最近正在进行飞机转场，运输频繁，车队的人要进入那些敏感地区简直象进自己家般容易。

潘汉年的意思，是不是要弄一发定时炸弹，把机场的汽油库给炸了。没了汽油，那些转场过来的飞机想飞也飞不起来，这样山西的天空就是红军的了。潘汉年手中的定时炸弹这种高大上的东西，自然是黄克下场帮忙做的，具体做法是使用酸性化学腐蚀引爆发法。

而黄克在接到潘汉年的电报后，却想到可以借自己的能力，直接去机场把那批飞机全偷走。

苏联援助红军的飞机，实在太旧，其实并不好用。虽然得到了盛世才的“相助”，爱尔-5的总数量增加到了二十架，但实际上每天的出勤率只有百分四十，即八架，每次出击后，地勤都要保养半天。按苏联地勤的说法，这些飞机的发动机早就该换掉了。（注：二战前苏联飞机的发动机寿命是极坑爹的，I16只有200小时，更早期的甚至只有一百多小时）

黄克离开延安前，延安那边正在做的事情，是苏联技术人员正在尝试着把黄克从日本获得的六台发动机换装到爱尔-5飞机上，离开前已完成了一架，试飞了一下，非常地成功，换了新发的飞机无论是速度和载弹能力都有很大的上升。所以目前正在把第一批的八架飞机的发动机全部替换掉——因为发动机数量不足，黄克自己亲自动手，还把库存的九六舰战的发动机拆了两台下来。

当时黄克拿盛世才派过来的同款飞机和红军从苏联开回来的同款飞机比较过，结果郁闷地发现，盛世才的支援飞机“更新”一些。

在离石，黄克和主席见面时，谈起这事，心里非常地不满。

他骂骂咧咧地道：

“从朝鲜战争的经验看，这种事应当是下面具体做事的苏联人干的，就象布柳赫尔给我们送烂枪一样。历史上朝鲜战争时，苏联人卖我们的坦克，说好是新货，但实际上远东军区的人，全部私下换成了二战时的垃圾货色，从坦克到枪都是这样。有些坦克里甚至还发现了人体组织......他妈的，象我们后来那样认真援助第三世界国家的好心人，全世界也就一家了。”

当时主席道：“靠山山倒，靠水