第218章 2000小时试验(1 / 2)

重生科技学霸 疯子C 3928 字 2021-11-08

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第二百一十九章2000小时试验

也不知道是谁,带头唱起了《歌唱祖国》。

然后变成了大合唱,秦元清也跟着唱了,撒贝宁也跟着唱,眼中饱含着热泪。

在大合唱之中,结束了这一期《开讲啦》的录制。

这《开讲啦》是录播的节目,并不是直播,月底的时候才会播放。

但是节目组也开始预热,争取要放个大卫星。

秦元清结束《开讲啦》的录制,婉拒了节目组的邀请,直接回了家里,他也得着手准备手中的事情,将事情处理完毕,也好回家安安心心结婚。

秦元清抽了个时间去航发动力,因为珠峰航空发动机已经要进行2000小时试验,这一次己方联合参会,将决定着是否提前将珠峰航空发动机搭载到战斗机上,进行飞行验证评估。

按理说,一款航空发动机从研发、试验再到搭载战斗机上进行飞行验证直到最后的定型量产,是需要很漫长的时间,毕竟试验阶段总是会出现各种问题,然后需要解决,一次次修正,单单试验的航空发动机,就得制造很多台。

只是珠峰航空发动机太稳定了,稳定到了一点都不像刚研发的航空发动机,运行至今就没有出现什么毛病,一些小问题还是因为制造过程有些偏差导致的。

所以军方就主动提出,进行论证提前搭载上战机的可能性,也好加快珠峰航空发动机的定型量产。

也不是军方太着急,实在是没办法,太行发动机、昆仑发动机实在太不给力了,昆仑发动机原本就定位在中等推力级的,虽然现在材料解决了,但是本身的结构设计就存在问题,结果就是新的发动机虽然解决了不少老毛病,但是依旧无法满足现代空军需要。而太行发动机,倒是大推力涡轮风扇发动机,但是解决材料问题并不代表解决所有问题,搭载上飞机,结果竟然出现空中发动机停顿,差点机毁人亡,使得军方真的死心的心思都有。

所以就将希望寄托在珠峰航空发动机上,起码如今珠峰航空发动机已经试验2000小时,还没有出现什么问题,看起来就是比较靠谱。

当整个团队抵达航发动力后,珠峰航空发动机开始进行第2000小时试验,这是一个关键的节点,一款航空发动机能够持续2000小时,代表着航空发动机可以搭载上战机,具备使用的条件!

当宣布开机的时候,航空发动机发出有力的咆哮声,这种咆哮声让人血脉贲张,谁都能够感受到这台航空发动机的强悍,强有力的推力,足以让一架战机起飞。

可以想象,一旦珠峰航空发动机搭载上J20,将会让J20具备着多么强大的战斗力。

当第2000小时试验结束,顿时掌声轰鸣,庆祝着这一个历史时刻,毕竟几个月时间就完成2000小时运行试验,多么的不容易,至少当初太行航空发动机、昆仑航空发动机都是用了好几年才完成这个里程碑试验,这也意味着珠峰航空发动机几个月时间走完了太行航空发动机、昆仑航空发动机几年走的路。

随后则是在航发动力召开一次会议,测试人员汇报着相关的数据报告,以及测试到目前出现的问题、总结和相应处理措施。

测试是非常紧密的一件事,测试团队测试的数据,是无比重要的。

“秦院士,你是珠峰航空发动机研发主导人,对于珠峰航空发动机最是了解,对于珠峰航空发动机搭载上飞机,进行飞行验证评估,有什么看法!?”军方相关领导直接点名秦元清,想要听听秦元清的看法。

和太行航空发动机、昆仑航空发动机不一样,珠峰航空发动机直到如今都还是属于水木大学航空发动机研究院,不是属于军方或者科工委下属研究院。

对于航空发动机,了解最多的也是水木大学航空发动机研究院,是秦元清,整个过程也都是水木大学航空发动机研究院参与其中。

秦元清微笑地说道:“这一款发动机在研究的时候理论就没有问题,能够满足四代机的要求,经过这段时间的实验验证,说明珠峰航空发动机的性能达到设计要求,运行是很稳定的,它的改进空间还是很大的,可以在此基础上进一步改进。”

“从目前来看,可以上战机进行飞行验证评估!”秦元清对于珠峰航空发动机那是相当有信心。

虽然珠峰航空发动机并非十全十美,但是却能满足目前空军发展的要求,日后也可以在此基础上研发出更加强大的功能,比如普惠公司不就是在F119的基础上研制出F135航空发动机,F135航空发动机是基于F119发动机的核心机和主要结构研制的,加力推力超过18吨,推重比超过10,而且F-35B还使用了罗尔斯·罗伊斯公司的升力系统,使该机能实现短距起飞垂直降落。

F135航空发动机的零部件数量比F119减少了大约40%,但是性能却没有降低多少,从而降低F35的造价,而且F35还是单座单发战斗机,性能还是非常强大的。

不过这一切都是在掌握F119航空发动机的基础上,进行改进、优化、研发的,所以F119航空发动机更加重要。

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