，一道尖锐声呼啸而过，将路边一处着火点炸飞，四射的火星终于照亮了来客。

“坦克，缅军坦克，撤退，撤退！”

一瞧见那笔直的炮管，王飞声嘶力竭的大喊，老方尤为机灵，立刻驾车斜开入路边倒伏的木屋旁。

后方的一台M113就没那么幸运了，车头被一炮洞穿，装甲车立刻原地瘫痪，并燃烧了起来。

王龙头个念头是，幸好步兵下车，往西登山去攻机场了，不然一炮就是十余人伤亡。

迷雾中，敌人又有2辆坦克冲了出来，其后方似乎有更多的坦克、装甲车在北上。

机动营先头部队有3台M113，现在只剩王龙的1号车，以及尾随的3号车了。

两台装甲运兵车毫无畏惧，一边退车，一边用车载机场还击，迟滞敌人的突击速度。

两台车的努力没白费，后方卡车炮很快予以还击，3发82毫米迫击炮弹狠狠的砸入坦克队列中。

与此同时，数门60小炮急速射，炮火覆盖整个公路，漫天飘散的硝烟，让光线更为阴暗。

借此机会，机动营先头部队纷纷掉头，撤回到南桥头。

当头的一号车，到此时坠在车队尾巴，王龙旋转指挥塔，死死的盯着车尾。

一发迫击炮弹凌空炸裂，火光点亮周围空域，只见敌军当头的坦克瘫痪在最前头，暂时挡住了跟进的坦克。

王龙激动的大喊：“疑似击毁一辆坦克。”

“请求火力支援，对原目标急速射。”

不到一分钟，又是一泼炮弹从天而降，阻隔了缅军坦克小队的北上之路。

机动营回到桥头不久，敌人坦克从公路东侧的稻田杀奔过来，90毫米坦克炮不停地开火，压着机动营抬不起头。

机动营的载具，为M113履带装甲运兵车、改装装甲卡车，以及武装吉普车，直射火力只有车载的重机枪，以及装甲卡车上82毫米迫击炮。

无论火力，还是装甲，甚至是机动，都是比不上缅军坦克部队的。

不过机动营敢于杀往腊戌城，是有一套应对地方坦克的办法的，那就是用海量的火箭筒、无后坐力炮、火炮，用压倒性的火力克制敌人坦克部队。

轰！

又一台M113被M47击中。短短半小时的交火，南桥头就点燃了三个火团，机动营各损失了一辆卡车炮、吉普车以及装甲车。

机动营不甘示弱，一处挨着小溪的灌木丛中，三发火箭筒发筒射，集火一台M47.

在火箭筒和呼啸而来的迫击炮集火下，冲得最靠前的M47被击穿，殉爆的炮弹，将坦克炮塔弹开，斜歪的炮管插入稻田中。

不断的交火中，机动营渐渐吃不消了，我方3台载具，以及更多的步兵，才换掉敌人一台坦克。

“火力掩护，准备撤退！”

近十发烟雾弹落入交火中间带上，趁此机会，机动营果断后撤，放弃了腊北桥。

桥北是一片小山，起伏的地形，有利于机动营藏兵，同时也可发挥迫击炮的火力优势。

烟雾未散去，敌人坦克就试图冲桥，但立刻被猛烈的火力压了下去，一台坦克倒退时被击断履带，然后被集火，坦克兵只得弃车而逃。

短暂不到1小时的装甲对战突兀的结束，缅军退回南边，机动营稳守桥北山头。

双方默契的没有炸断腊北桥。

这样的结果，对突击群集是不利的。

不待机动营重整旗鼓，南马河对岸响起猛烈的炮声，地方坦克在支援机场步兵。

一营在丘陵间，与敌人激烈交战。

桥南的装甲交战中，敌我双方十余辆损毁载具挤占在道路两旁，暂时阻断了机动营的出击通道。

因此，一营在艰苦作战，机动营只能派出散兵增援，同时予以充分的火力支援。

敌人反扑来得非常猛烈，投入了一个营以上的步兵，以及一个坦克装甲连的兵力，驻守机场的炮兵也投入了战斗。

此时，我方重炮集群在机动，尚未在新阵地上展开，能支援一营的只有各型迫击炮。

射程和火力对比上，中路纵队的迫击炮营比不过缅军残余重炮，以及损失不大的山炮连。

下午1点，中路纵队指挥部下令一营脱离交火，暂时向西北撤退。

缅军的追击势头，被迫击炮群的急袭火力打断。

也因做好越河准备，缅军没有冒险追击，这场中缅公路上的交火暂时停息。

总指挥部收到突击集群抢占机场失利的战报时，缅军即又发起一波反击，试图夺回腊北桥。

清晨开战后，腊戌司令部与山口部队失去了联络。

直至上午十点，苏敏才与前线部队恢复指挥。

缅军在山口方向布有4个步兵营和2个不齐整的炮兵营，分别驻守山口南部、小白桥、孟洋镇、贺北以东等四地。

初步整理战场信息，确定叛军主力杀入盆地后，苏敏顾不得惊吓、恐惧等负面情绪，他的直觉判断是必须立刻打通通道，以免前线部队被分割包围。

因此腊戌预备队必须立刻北上，夺回3号公路，接应前线部队。