初秋缅北，迎来了万里无云的好天气。

因缅军侦察机频繁骚扰，运五降低了飞行次数，木姐机场冷清了一段时间。

15日下午，机场再次热闹起来，一架小型无人机正在跑道上滑行，做临飞前的准备。

自9月缅空军恢复空中侦察后，已有一个多月，无声对抗中，九旅摸清了对方侦察规律。

密支那空军基地一共4架执行任务的吸血鬼侦察机，它们会分成2组，轮流飞越缅北山区。

出动模式很固定，一般一天出动两波次，具体出动时间，会根据天气状况及时调整。

情报人员在密支那机场外的小镇上，建立一个观察点，会将敌机起飞信息，及时传回旅部。

借助无线电台，获得情报的时间可以压缩到10分钟内，而侦察机飞临木姐上空，却要30分钟左右。

依靠守在机场门口的情报人员，根据地构建了响应机制，及时通知各部做好隐蔽工作，以免泄露更多信息。

15日天气非常好，缅军的第二波次的侦察机在13：15分就滑过瑞丽江上空，并在16：45分，返回了密支那机场。

回到根据地的华夏版火蜂无人机，趁此机会，执行在缅北的首次试飞任务。

火蜂无人机一共五架，一架不做任何改动，作为静态测试样机。

两架被运往611所大改，改进气动布局，全面换装国产电子设备、光学设备。

在跑道上滑行的这架飞机，是只改装起落架的两架原型机之一。

611所对这架火蜂的改造很简单，在减重基础上，拆除不必要设备，只保留原版HR-233型光学照相机。

大改动有两点，增加起落架，搭载地面遥控系统。

无人机滑行测试完毕，停在跑道的一头，机头对准了跑道的尽头。

宫棋走进航站楼的二层指挥室，地面布满了缆线，几名研究员端坐在电脑前，对地面控制系统和遥控系统做最后的测试。

“卫佳，今天你来操纵！”

卫佳有些诧异的抬头，但他很快回神，十分惊喜地点头。

宫棋鼓励道：“你飞了不少次了，火蜂回家首飞，这个殊荣就交给你了！”

初改的两架火蜂，在春城试飞了五十余次，为此还失控坠毁了一架验证机，但也积累了丰富的经验，和锻炼了无人机驾驶员技艺。

“西南风，风力2级，空域净空，允许起飞！”

宫棋下令后，卫佳果断按下按钮，远处跑道上的火蜂，收到指令后，立即点火，不断提速，滑行200米后，一跃而起。

“加力爬升，速度提为480公里\小时。”

“巡航高度定为6500米。”

“开启地图匹配，执行预定飞行路线。”

火蜂的飞行路线很简单，机场起飞后，向东南爬升到6500米高度时，抵达古凯镇上空。

此时无人机收到地面控制中心的指令，找到中缅公路，沿路南下。

雷达屏幕上的绿色光点不断闪现，显示无人机飞行路线和公路一致，且即将飞临兴威上空。

“开启光学照相机，进入任务模式。”

指令下达后，指挥室内一片寂静，只有电脑风扇运转的嗡嗡声，和三块发光的屏幕。

无人机只用不到30分钟，就飞临腊戌上空。

“发出返航指令。”

指令下达后才20分钟，宫棋就拿起望远镜，扫视正南方向的天空，果不出他所料，一个黑点很快出现在天际线上。

机场到腊戌直线距离约为115公里，以火蜂的巡航速度，考虑拐弯半径等因素，直线回航刚好是20分钟。

不过南下侦察时，要沿路侦察，飞行路径更长，单程侦察时间约为40分钟，比返航慢一些。

火蜂即将抵近，卫佳紧张的问：“选用着陆模式，还是伞降模式？”

宫棋嘴角含笑，果断说：“着陆模式。”

话音落下不久，火蜂就已目视可见，在远方滑翔半周后，对准跑道，俯冲下来。

无人机小且灵活，很快完成抬起机头、降低速度等指令，有惊无险地完成了降落任务。

火蜂刚停稳，一群人冲上跑道，训练有素的将飞机推回机库。

望着无人机屁股消失在机库内，卫佳暗自松一口气，双手按在大腿上，擦掉手心上的汗水。

宫棋拍拍他的肩膀，“卫佳同志，你是个优秀的无人机驾驶员。”