河谷公路修通后，根据地公路建设并没有停止，而是进一步硬化路面，提升公路等级。

最先升级的是30公里长的主干道南坎-木姐公路。

南木公路上一片繁忙，几百名当地百姓穿着笼纱裙，用扁担畚箕挑砂浆，加入筑路行列中。

百姓挑浆，战士铺路，大家用景颇话热情交流，热闹非凡，宛如一家人。

戴个安全帽的小战士，举着铁皮喇叭喊：

“大家让一让，别站在另一半车道上，有车要来了。”

大家连忙挪开工具，把已经硬化的另一半车道让出来。

不一会传来汽笛声，一条卡车长龙沿着水泥路南下，越过人群，在南边的山头后消失。

南姐公路设计为4车道，施工时分左右两半施工。

右车道刚修好，运输水轮发电机的车队迫不及待地的走上新路。

“师傅，新路真好走。要是全程水泥路就好了！”副驾驶的安可平憧憬。

吴大取笑小徒弟：“什么叫水泥路？用的水泥和泥沙一样多。九旅有钱，也才修了几十里新路。”

记得第一次南下缅甸时，过了畹町，棒赛到木姐公路，连路基都没有，车子开了几米就停，摇摇晃晃才到木姐。

现在就不一样了，国内在加宽路面，重卡下弯好走许多，再也不用担心掉悬崖了。

九旅卡车越来越多，自己培训的司机数量不够，就委托保山地区提供司机，安可平赶上好时候，被招进汽车队，成为新手司机。

车拐入孟牙河谷，车道狭窄，山高水深，两人不再说话，专心开车。

望着远去的尾灯，玛布好奇的问：“队长，拉的是什么啊？车队真长。”

玛布是山上迈达族汉子，他没跟着同族进铁厂，反而喜欢看挖掘机干活，为了每天都见到挖机，选择成为一名工程队帮工。

玛布喜欢修路，不断延伸的笔直路面，让他很有成就感。

一个人帮工不过瘾，玛布回到山寨喊来十多个同族，跟着工程队四处干活，升级为包工头。

“发电机，你知道吗？哎，跟你说你也不懂，过些日子，大坝建好，你就知道了。”

钱立摸着寸发，自己词汇量太少，没法和玛布说清楚发电机是个什么东西。

根据地变化太大，好多新事物，他都没来得及理解和认识。

6月时钱立加入九旅，当时作为溃兵的他，被政委忽悠来根据地，只为了吃上一口饱饭。

到了根据地，钱立成为一名回炉重造的建设营新兵，南坎一战升为班长，还没适应新部队，又变成工程兵。

职位变更为工程营第二小队队长，带着2个班的战士，指导一批山民修路造桥，走遍根据地各大工地。

“我是个山民，当然不懂，你得好好和我说。张首长说的，要耐心教育群众，普及知识。”

小时候呆在国内，玛布没少听公社文化教员的宣讲，敢说话，嘴皮子还贼溜，和当地的山民完全不同。

从国内逃亡出来的特殊经历，使得迈达族最快融入根据地，他们很信任九旅，玛布不怕和战士们开玩笑。

“我都搞不明白，怎么教你？”赵立理直气壮的说。旅长说的，不能不懂装懂，要做个诚实好学的战士。

队长发火，玛布没再多问，挪开脚步，换另一个地方压实砂浆。

“修好公路，我也要进学校闭关修炼，好好学习。”赵立觉得自己要进步了，不然再给山民问住，那就太丢人了。

闭关修炼一词，来自张扬在红星报刊登的文章：

号召全体指战员，闭关修炼内功，建设好根据地，让大家过上好日子。

水轮发电机运到河谷，并没有直达库区，而是卸入刚建好的高大厂房内。

发电机设备安装不简单，要经过安装培训、检查等一系列工作，不可能到货即可安装。

胜利水库在紧张施工建设中，远没到竣工日期。

不过好消息不断，勘测确定坝体河床是坚硬的片岩区，无需打太深的基座，减少了相当大的作业量。

同样地，坝体不需要浇灌大量水泥，用大块方石填埋，大大减少施工量。

根据专家组修正后的方案，可以加快施工进度，竣工日期将提前15天左右，大概11月底完成主体建设。

12月初，发电机设备全部到位，也做好安装前培训，契合坝体验收时间，极大提前水库发电的时间。

水库建设，并没有影响上游2公里处的养殖场。