中国人一定有特别的训练方法！

这是苏联空军在与特勤团联手作战后，给他们上级作出的结论。

很简单的道理：从训练时间来看，这些中国飞行员平均的飞行时间甚至都不到一百小时——一百小时够干什么的？这要是按照苏联空军的标准，怕是都没办法从航校毕业，就算他们个个都是天才，能在这么短的时间内将基本的飞行要领的技术掌握得差不多，就已经是奇迹了，怎么可能还能在此基础上，打出如此高效完美的配合？

最重要的是，从他们与美军对战的情况来看，他们几乎是将米格１５的性能优势给发挥到了极致，这说明他们每个人的技术，都已经熟练到可以完全驾御这款最新式的喷气式战机，而这点，即便是在他们苏联的空军部队，也不是每个人都能做到的。

所以，抛开种种不现实的猜想，这些苏联的飞行员们得出的结论便是：中国人一定是采用了某种十分高效的训练手段，才能用如此短的时间将那些菜鸟一个个都变成合格的飞行员。

结合训练中，很多飞行员在初次接触到米格１５战机时，都表现出了相当程度的熟练水平，这无疑是更加印证了以上的结论。

这样的结果，立刻就引起了苏联方面，尤其是军方的高度重视。

要知道，飞行员的训练周期和成本太高的问题，一直都是困扰各国军方最大的难题之一，成本倒在其次，关键是这训练的周期太长，而偏偏在战争中，空军的损耗速度往往又是相当大的，这就会导致一个很严重的问题，那就是：若是战争打得太激烈，现代战争中，最重要的空军部队，很可能就会陷入到后继无力的状态。

就拿二战时的日本来说，他们在太平洋战争的后期，为什么会越打越无力？其中很重要的一个原因，就是他们部队里那些大量损失的精英飞行员根本得不到补充。

一架飞机从工厂的流水线上生产出来，也许只需要几百上千小时的工时，当一个工业国家马力全开之时，一天造出个几十上百架飞机也不是什么难事，可是一个合格的飞行员，没有几年的培训苦练，加上实战的磨练，是根本发挥不出多大的价值的，这也是为什么到了战争后期时，他们会疯狂到让那些刚学会怎么起飞的学员去进行自杀式攻击的原因。

没办法，像这种刚学会飞行的菜鸟，你就算给他再好的飞机，他在战场上也只能成为敌人的活靶，与其让他们死得毫无价值，还不如一开始就别指望着他们能回来，但凡是能在战斗中撞掉几艘敌人的军舰，也算是回本了。