台湾的红空军轰炸航程够不到德尔蒙特机场，只有动用红海军的航母主力才能炸到那里。

但这一建议在执行过程中被打了折扣，陆军总司令阿尔蒙德考虑到马上会有48架B-17分四个批次从国内派来，而德尔蒙特机场又是个刚刚修建完毕的简易机场，无法安置更多的B-17战机。因此阿尔蒙德还是选择在克拉克机场给即将到来的新飞机留下一些位置，只把一半也就是17架飞机转移到了棉兰老岛。

不过其实阿尔蒙德之所以这样做，还有另外一个不便于公开的原因，那就是因为德尔蒙特机场配套设施及生活条件较差，没有任何娱乐设施，也没有妓院，那些习惯了舒适生活条件的飞行员大都不愿意到那个偏僻的鬼地方去。

没有全部转移还有一个原因，既然红空军够得到克拉克机场，那么从克拉克机场起飞的美军轰炸机也肯定能够打击到中国人在台湾的机场。

布里尔顿认为“万一”中美真的开战，那时候奥尔森政府派来增援的重型轰炸机应该已经全部到位，他的空军势必率先对中国人发起进攻，那些战机放在北部的克拉克机场更为有利。都放到棉兰老岛挪来挪去纯属瞎耽误工夫，还要浪费不少燃油。

但包括布里尔顿在内，没有一位美军将领认为有必要加强巴丹群岛上的防务。

按照叶挺和蒋先云事先的估计，美军在巴丹群岛上布置的地面部队兵力肯定十分有限，预测不会发生太大的战斗，接下来更重要的任务还是在于来自台湾的陆航机群和菲律宾特遣舰队航母派出的海航机群，能不能按照兵棋推演计划设定的目标，最大程度上将美军在菲律宾的重型轰炸机和战斗机直接消灭在地面上。

南海的天气多变，热带暴风雨说来就来、说去就去，海雾更是稀松平常。即便事前红军已经召集了许多气象学家和在南海海域具有丰富航行经验的船长、水手、渔民，一起研究预测南海的天气变化，但在袭击真正开始以前，伍中豪也还是有些担心天气会给红空军出一道很大的难题。

事实上也是如此，虽然空袭开始的时候，菲律宾这边的天气条件十分良好，可是在台湾方面情况就完全不同，为了配合特遣舰队的行动，台湾方面的轰炸机群必须在早上七八点钟时就提前起飞，结果好巧不巧，明明按照气象学家们的预测，今天应该是无雾天气，然而1937年的气象学预测水平有限，当高雄机场的红空军轰炸机群准备升空时，一阵厚厚的海雾就弥漫在了红空军部队的航线上。

台湾方面的行动因此耽误了整整一个小时的时间，在高雄机场负责这次轰炸行动的人就是原任孟加拉志愿航空团的团长马尚德，他在印度时较多负责指挥的是战斗机部队，但对轰炸机的机群作战原则也有充分掌握和了解，目前停在高雄机场的三百多架轰炸机和护航战斗机，分属于南洋战区的两个航空师，也需要像马尚德这样拥有丰富空战经验的人来负责组织。

南洋战区第二航空师师长高志航将要亲自带队指挥空战，全师空军官兵的士气都非常高昂，他们中大多数人都是广东和福建两省籍贯，还有不少飞行员本来就是华侨或南洋华人的后代，都在菲律宾有亲戚，因此哪怕海雾浓厚，还是有好多名飞行员强烈要求按照作战计划原定时间，冒险顶着大雾起飞升空。

但马尚德亲自向南洋战区的最高统帅方声洞解释了他的考虑，哪怕计划有变，久经沙场的马尚德还是表现出异常冷静和沉稳的一面，他在通给方统帅的电话里平静解释道：“方老总，机场会始终和特遣舰队保持联系，通过调整航速确保不会因为天气因素影响到整个作战计划的时间表。”

方声洞接电话的时候，他多年来的亲信，包括方声洞的哥哥、南洋战区参谋长方声涛，还有南洋战区总政委陈远琪、副总司令张醁村等人都齐聚一堂。

自从二十年代东共联成立以来，红军对外战争的次数和规模都大大减少，像今天的菲律宾解放战役，动用如此庞大的陆海空军兵力，实属前所未有，方声洞有生之年能够亲自指挥这场大战，正可以弥补他以及他麾下那些华南野老兄弟多年来的遗憾。

当年两场对中国国运起到至关重要作用的国战，打主力的几乎都是华东野的部队，就连资历不如华南野的东北野也起到更大作用，搞得这些年来华东野出身的红军高级将领在国防部和总参谋部里都占有最显赫的位置。

就算是五大以来，林淮唐好几次亲自整顿军队的山头主义风气，也不可能完全消除掉这层历史和华南野同志们内心里深深的遗憾。

二十年代中后期，红军在东南亚的几次出国作战，都是由华南野系统出身的部队担纲主力，可那毕竟规模太小！谈不上是国运之战。

方声洞一手捂住电话半边话筒，向陈远琪、张醁村、陈励吾几个老部下露出欣然的笑容：“马尚德安排的很好，我对他有信心。”

说完，方声洞就把电话交给方声涛：“你再和马尚德同志重新确认一下空袭的时间表！”

第一百四十七章 芝加哥之声

1891年英国作家吉卜林来到芝加哥时，他这样说：“我邂逅了一座城市－一座真正的城市，人们叫它芝加哥。”作为美国中西部最重要的城市，它有着无数的美誉：美国最高的建筑威尔斯大厦，世界上第一座钢结构的大厦，世界上最美的天际线，摩天大楼故乡……

1871年的那一场芝加